世界衛星商業周熱點集錦

2019-11-25 09:12:00
木子
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摘要:世界衛星商業周(WORLD SATELLITE BUSINESS WEEK)于9月9日至13日在巴黎舉行,會議為來自全球衛星行業的重量級人物提供了交流機會,討論了行業當前和未來前景。那么本次有關衛星產業發展趨勢優勢什么呢?

尋求政府客戶以保證有穩定的業務

近幾年來,衛星和發射業務遭遇到了持續的訂單荒。雖然眼下出現了反彈跡象,但絕大多數發射服務商都不看好市場需求會重回高位。這些發射服務商在不同程度上指望著靠政府來穩定業務。

SpaceX、阿里安宇航公司、聯合發射聯盟、國際發射服務公司(International Launch Services)、藍色起源公司、中國長城工業集團有限公司和三菱重工 的高管參加了9月10日世界衛星商業周刊的專題討論


在本屆世界衛星商業周的專題討論會上,藍色起源、SpaceX和聯合發射聯盟三家美國發射服務商談到了輸掉美國空軍一個重大運載競標項目帶來的后果,聯合發射聯盟承認將對公司業務帶來重大影響;藍色起源表示目前他們正在爭取政府業務,但由于有公司創始人、億萬富豪貝佐斯所做的投入,這類業務并不是當前最重要的事;SpaceX 表示,政府類業務雖然越來越重要,但他們公司有非常穩健的業務,因此不會有太大的影響。

盡管藍色起源和SpaceX在會上顯得沒有那么重視政府業務,但兩家公司在今年早些時候都強烈抗議美國空軍的采購不夠公平。另一方面,美國以外的廠家也很重視政府業務。阿里安宇航公司表示,他們正啟用更符合滿足政府及科研機構需求的阿里安6和“維加”C火箭。

軟件定義衛星成為主要要求

衛星制造商們表示,衛星能通過軟件來重新設計波束和容量的功能,已不再僅僅是運營商向他們表達的愿望,而變成了對他們的一項要求。

世界上最大的幾家衛星制造商的高管們參加了世界衛星商業周刊的專題討論

洛馬航天公司主管通信衛星解決方案的副總裁Guy Beutelschies說,“實時靈活性”眼下已成了“入場券”。絕大多數正在跟洛馬談生意的客戶都要求衛星具備這種可軟件定義能力??湛秃教煜到y主管Jean-Marc Nasr表示,運營商目前只能輕松預測未來5年的業務,這意味著他們希望衛星能夠適應客戶和市場的變化。由于通信需求從電視廣播向互聯網連接的轉變還在持續,圍繞一顆新衛星來制定15年的業務規劃已讓很多運營商感到不踏實,所以他們紛紛選擇購買可軟件定義衛星。

制造商們表示,盡管可可軟件定義是衛星當前的必備功能,但這種重視在很大程度上源于衛星通信市場的短期不可預測性。從長遠來看,運營商仍將主要關注衛星系統的總體成本。Maxar公司總裁兼首執Dan Jablonsky說,對靈活性的過度重視是因為用戶還沒太看清長期業務走勢如何。他說,當搞清楚了之后,他們還是會繼續關注成本,而非方案有多靈活。此外,制造商們表示,可重新編程的衛星需要在地面控制系統上投入更多資金,以幫助地面控制系統提升運營和操控衛星所需的能力。盡管有人認為可軟件定義衛星網絡安全風險較高。但一些制造商認為可軟件定義衛星的技術風險不大,因為很多衛星已花了多年進行研發,同時還借鑒了政府項目以及汽車和飛機等大批量生產商業行業的先進技術。

尋求多樣化,原始帶寬已經無法滿足市場需求

隨著高通量衛星的日益普及,衛星運營商需要提供更多的服務,來使其產品對買家更具吸引力。以馬來西亞衛星運營商Measat為例,其首席運營官 Yau Chyong Lim表示,他的公司正在向高通量服務領域擴張,因為在寬帶增長的同時,其廣播業務收入正在減少。

衛星運營商表示,高通量衛星正推動對一系列通信衍生服務的需求。例如,韓國運營商KT Sat正在與其母公司KTCorp.合作,希望在五年內通過衛星實現量子密鑰分發的商業化;APT衛星公司在香港建立數據中心,用于為客戶提供存儲數據內容等衛星通信衍生業務。這些技術可以為衛星運營商提供另一個擴大市場的機會。

亞洲衛星公司的首席執行官RogerTong表示:“除非我們引入能夠產生經濟價值的應用業務,否則僅僅在一個國家內提供互聯服務并不能支持我們的收入增長?!眮喼扌l星公司也在小心地尋找其他應用服務。Roger Tong表示,衛星服務業務的參與度越高,利潤率就越低。他還說:“當我們討論衛星運營商未來可能的戰略投資時,我們需要考慮如何提供最佳的服務,以補充我們的核心競爭力?!?/span>


考慮發射新的衛星并尋找新客戶

隨著對地觀測企業準備更新他們的衛星編隊,以提高分辨率和減少重訪所需時間,但他們對現有數據和新數據的需求持不同看法。四家對地觀測公司,從光學衛星到SAR衛星討論了在未來幾年內用于替換和升級系統的新衛星部署計劃。

Maxar 公司正在開發“WorldView”系統,這套系統將提供分辨率為30至50厘米的圖像,并提供較快的重訪時間,每天大約15次重訪??湛凸颈硎?,他們也在尋求通過新衛星提高同一地點的重訪率,根據今年7月宣布的一份合同,該公司預計在2022年將有四顆CO3D衛星進入軌道??湛?Airbus)情報業務主管弗朗索瓦?隆巴德還表示“我們正在測試市場上的很多東西”,他認為將在未來兩年看到更多的試驗與測試。其余兩家公司也有各自的衛星星座開發計劃。 對地觀測企業正在為他們的遙感圖像及數據產品尋找新客戶。有很多新的用法正在出現,所面臨的挑戰是在保持服務的多樣性的同時還要使其標準化、盈利化、高效化。

衛星行業出口信貸融資已基本消失

數年前,出口信貸融資曾是衛星產業商業計劃的關鍵組成部分,但隨著私人融資變得更容易獲得和負擔得起,衛星產業的相關公司現在很少選擇出口信貸進行融資。

眾多衛星運營商首席財務官和投資銀行家在巴黎舉行的世界衛星商業周刊衛星融資會上發言

過去,由于公司很難從其他地方籌集資金,他們紛紛尋求出口信貸機構幫助融資。荷蘭ING Bank公司的衛星和技術金融全球主管Wim Steenbakkers表示:“過去出口信貸機構介入的時候,整個衛星市場的可用資金流動性較為有限?!薄霸?-8年前,常規的資本市場融資比出口信貸機構提供的服務貴出不少。當時出口信貸機構提供非常低成本的可用融資,以幫助衛星產業公司提高產能?!盝.P. Morgan Chase媒體和通信投資銀行業務全球主管Fred Turpin說。

然而,近年來,出口信貸融資大幅下降。其中一個因素是作為主力的美國進出口銀行出現授權失效,并且直到今年五月之前,該銀行董事會一直未滿足法定人數。其他出口信貸機構也于這段時間退出了衛星市場。與衛星公司的出口信貸融資相比,私人資本來源更充足,也更容易。

許多已有衛星星座或正在規劃衛星星座的衛星運營商并不急于尋求出口信貸融資。一網首席財務官Tom Whayne表示,該公司正就新一輪股權融資和部分債務融資進行“積極討論”?!拔覀內谫Y的基礎將是股票”。另一方面曾經進行過出口信貸融資的銥星公司首席財務官Fitzgerald也表示他們尋求以更好的財務條件為現有的出口信貸安排再融資。他說:“目前市場非常有吸引力?,F在我們看到了很多替代方案,這很容易實現?!?/span>



(來源:衛星與網絡)




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